Na sua carta, von der Leyen abre a porta a um aumento na utilização do crédito, escrevendo: “Parte do objectivo – 3% na proposta da Comissão, que os ministros discutirão mais detalhadamente – pode ser alcançado com créditos internacionais de alta qualidade. O nosso objectivo interno… pode ser inferior a 90%, desde que isto seja compensado por reduções semelhantes… fora da UE.”
Ela também respondeu a uma exigência importante dos governos para ajustar o novo preço do carbono do bloco nos transportes e no aquecimento, planos que foram controversos desde o início, uma vez que se espera que conduzam a contas de combustível mais elevadas para a maioria dos consumidores.
Na terça-feira, escreve ela, o chefe do clima da UE, Wopke Hoekstra, anunciará ajustes específicos à medida, abordando “preocupações com preços demasiado elevados ou voláteis”. A Comissão está a analisar um “sistema de estabilização de preços mais robusto”, bem como opções para fornecer apoio adicional às famílias para fazerem face ao aumento das contas.
Von der Leyen também disse que partilha as preocupações de alguns governos sobre o preço do carbono que a UE impõe atualmente às indústrias altamente poluentes, como a do aço, e prometeu uma trajetória futura “realista e viável”, sem fornecer detalhes.
Ela então apontou para as futuras mudanças nas metas da UE sobre a quantidade de dióxido de carbono absorvido pelas florestas e solos, conhecidas como LULUCF. Vários governos descreveram os objectivos actuais como irrealistas, com alguns apontando para o aumento dos incêndios florestais e outros para as necessidades da sua indústria florestal.
“Já podemos ver os desafios que vários de vós enfrentam… Estamos a trabalhar em soluções pragmáticas para aliviar estes desafios, no âmbito do Regulamento LULUCF existente”, escreve von der Leyen.
Os mercados de carbono e as regras LULUCF, juntamente com as metas nacionais de emissões, são os principais subobjetivos do quadro climático do bloco.
A carta também reitera ajustes e planos já anunciados, como uma revisão acelerada da eliminação progressiva dos motores de combustão do bloco, e contém um extenso anexo descrevendo todos os próximos anúncios.
