“Este acordo histórico prova que o comércio aberto e baseado em regras pode contribuir para a nossa prosperidade e segurança económica”, afirmou a Presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen. A relação comercial bilateral vale mais de 100 mil milhões de euros por ano – quatro quintos sob a forma de bens e um quinto em serviços.
Fazendo eco da apreensão em torno das ideias tarifárias de Trump, o lobby automóvel alemão VDA afirmou que “a conclusão de uma modernização do acordo é também um sinal político importante – especialmente em tempos de crescente protecionismo”. Carros e peças de reposição são uma das maiores categorias de exportação da Europa para o México. Em 2022, só a Alemanha vendeu 2,5 mil milhões de euros destes produtos a importadores mexicanos.
Os exportadores de automóveis da UE estarão em vantagem sobre os seus homólogos mexicanos neste acordo, porque se qualificarão para certas tarifas mais baixas no México, sob regras menos rigorosas do que o contrário.
Vitória para os exportadores de alimentos da UE
O executivo da UE também alardeou oportunidades de exportação para os exportadores agroalimentares, com o acordo a remover tarifas que chegavam a 100 por cento sobre as exportações de produtos como queijo, carne de porco, massas, maçãs, compotas e marmeladas – bem como chocolate e vinho.
A proteção das indicações geográficas – uma espécie de marca registrada para produtos premium – será ampliada para 568 produtos. E os procedimentos de exportação serão simplificados, disse a Comissão, descrevendo os detalhes do acordo.
O acordo original entre os dois lados data de 2000, o que significa que deveria ser reformulado. A UE também refez o seu acordo com o Chile de forma semelhante há dois anos. Um alto funcionário da UE admitiu que o último acordo era menos ambicioso do que na fase anterior das negociações em 2020.