Após o desastre, os funcionários da Autoridade de Trânsito Público de Carris de Lisboa disseram que passaram anos levantando preocupações com a manutenção do funicular, que é subcontratada para empresas privadas. Eles argumentaram que os engenheiros municipais experientes estão melhor equipados para lidar com a infraestrutura envelhecida da cidade.
Moedas disse ao Politico que as empresas que supervisionam a manutenção precisam “atender às especificações muito rigorosas” e são monitoradas por técnicos de Carris que “revisaram e adaptaram todos os planos de manutenção de acordo com os desenvolvimentos necessários e as realidades em mudança”. Ele também se recusou a assumir a responsabilidade pela terceirização, que foi decidida em 2006, e insistiu que seu governo não havia cortado o orçamento operacional de Carris.
As afirmações de Moedas não parecem ter influenciado o candidato a prefeito de Chega, Bruno Mascarenhas, que deve apresentar uma moção de censura contra o prefeito na terça -feira. “O representante máximo de Carris (o prefeito) precisa assumir a responsabilidade”, declarou Mascarenhas.
O prefeito descartou a moção de censura como grande antes das eleições locais. “Este caso trouxe à tona o pior da política e exploração política”, disse ele, observando que a moção proposta seria não vinculativa.
Desconfie de ser visto como interpretando política com a tragédia, o candidato socialista Alexandra Leitão – que está pesquisando pescoço e pescoço com Moedas – ainda não exigiu a renúncia de seu rival, insistindo que é “prematuro” para fazer uma avaliação política.
Mas na segunda -feira, ela pediu a Moedas que fosse mais transparente sobre o que deu errado. “O relatório preliminar mostra que o sistema de segurança era insuficiente e que as inspeções técnicas falharam em detectar os problemas que acabaram ocorrendo”, disse ela aos apoiadores. “Algo precisa mudar.”
