Agora, encorajada por uma onda de apoio da sociedade civil – bem como pela constatação de que as promessas de reiniciar a fábrica não levavam a lado nenhum – a cooperativa nascida desta luta está a resolver o problema com as próprias mãos, delineando um plano para uma abordagem sustentável da base para o topo. reindustrialização.
E, no entanto, até agora, estes antigos trabalhadores da GKN encontraram pouco apoio político para o seu plano industrial.
Resultado de uma estreita colaboração entre investigadores, trabalhadores e profissionais, este plano faria com que a antiga fábrica de peças automóveis passasse à produção, instalação, recuperação e reciclagem de painéis solares, bem como ao fabrico de bicicletas de carga – uma solução inovadora e sustentável. solução que poderia salvar empregos, atender às crescentes demandas do setor público e privado, ao mesmo tempo que se alinha perfeitamente com o Plano Industrial do Pacto Ecológico da UE (GDIP).
Com o objectivo de relocalizar a capacidade de produção em sectores estratégicos e de utilização intensiva de energia, o PIBI exigirá inevitavelmente o equilíbrio da competitividade económica com práticas sustentáveis, uma reafectação maciça de capital e de trabalhadores, bem como o investimento em tecnologias verdes e nas competências necessárias para as produzir. Como disse a Presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, o plano industrial da UE foi concebido para “transformar competências em empregos de qualidade e inovação em produção em massa”.
Assim, como as negociações da cooperativa com o governo local e nacional são prolongadas indefinidamente – uma estratégia que os antigos trabalhadores da GKN acreditam ter como objectivo quebrar a sua determinação – é difícil compreender o que poderia justificar tal inacção.
Segundo Leonard Mazzone pesquisador da Universidade de Florença e membro do grupo de solidariedade que elaborou o plano está tudo pronto: encontraram e reservaram o maquinário necessário para iniciar a produção construíram os primeiros protótipos para a carga- bicicletas e 62% dos painéis solares que a fábrica pretende produzir no seu primeiro ano já foram encomendados.
