A exigência de Donald Trump pela Gronelândia não é um retrocesso imperial do século XIX. Pelo contrário, assinala uma realidade hipermoderna: um mundo em transformação graças às alterações climáticas, com a China, a Rússia e os Estados Unidos a lutar para tirar vantagem.
As camadas de gelo da Gronelândia estão a perder 270 mil milhões de toneladas de água por ano, enquanto o gelo marinho do Árctico está a desaparecer tão rapidamente que o mar polar poderá estar livre de gelo em algum Verão da década de 2030.
Este descongelamento abre novas possibilidades de extracção de recursos, rotas comerciais mais rápidas, bases espaciais e militares, novas zonas de pesca e confronto entre grandes potências. Moscovo e Pequim estão a tomar medidas para exercer controlo sobre a região do Árctico, que está a aquecer mais rapidamente do que qualquer outro lugar do planeta.
Neste contexto, as exigências de Trump relativamente à Gronelândia começam a parecer, se não razoáveis, pelo menos fundamentadas.
O novo presidente dos EUA flertou com o diligência durante seu primeiro mandato, mas foi demitido categoricamente em Nuuk e Copenhague.
Na terça-feira, a primeira-ministra dinamarquesa, Mette Frederiksen, rejeitou novamente o pedido de Trump para comprar a ilha, um território autónomo que a Dinamarca controla desde 1814 e que alberga a base militar mais a norte da América.
Mas Frederiksen acrescentou que estava “muito feliz com o aumento do interesse americano na Groenlândia”.
Foi um comentário que desmentia uma ansiedade incómoda entre os EUA e os seus aliados pelo facto de não terem conseguido responder aos esforços russos e chineses para tomarem a iniciativa no Extremo Norte.
“Estávamos meio que dormindo no interruptor”, disse Michael O’Hanlon, diretor de pesquisa do programa de política externa da Brookings Institution em Washington, DC
Uma sucessão de livros brancos do Pentágono ao longo da última década levantou preocupações sobre as intenções crescentes da China e da Rússia na região. No entanto, os EUA pouco fizeram para apoiar os seus interesses no Extremo Norte. “Todo o alvoroço sobre a importância do Ártico é de certa forma desmentido pela falta de recursos realmente dedicados a ele”, disse O’Hanlon.
Derretimento de gelo, quebra de gelo
O presidente russo, Vladimir Putin, há muito sonha em transformar a Rota do Mar do Norte – que corre ao longo da costa da Rússia e que no passado esteve congelada – num Canal de Suez de águas frias. Isso reduziria o tempo necessário para transportar produtos da China para a Europa e abriria os portos siberianos e os produtos energéticos aos mercados asiáticos.
!function(){“use strict”;window.addEventListener(“message”,(function(a){if(void 0!==a.data(“datawrapper-height”)){var e=document.querySelectorAll( “iframe”);for(var t em a.data(“datawrapper-height”))for(var r=0;r Em Abril de 2000, apenas 10 dias depois de vencer a sua primeira eleição presidencial, Putin subiu a bordo do navio quebra-gelo nuclear Rossiya e entregou uma mensagem aos chefes das empresas de transporte marítimo e de energia: o futuro económico da Rússia reside no controlo e desenvolvimento do Oceano Árctico. passagens e os grandes campos de petróleo e gás da Sibéria. O local de seu discurso foi fundamental. Embora as alterações climáticas estejam a tornar os mares do Norte cada vez mais acessíveis, os navios quebra-gelo continuarão provavelmente a ser necessários para manter as rotas comerciais abertas durante o Inverno nos próximos anos. Não é nada insignificante, portanto, que uma Rossiya totalmente nova esteja em construção num estaleiro perto de Vladivostok. É o primeiro de uma classe de quebra-gelos movidos a energia nuclear que, uma vez construído, será o maior da Terra – capaz de quebrar gelo de 4 metros de espessura. (Você pode assisti-lo sendo construído ao vivo em uma webcam da Rosatomflot.) É apenas o maior de vários novos quebra-gelos em construção, com mais em preparação para reforçar a já significativa frota da Rússia. Compare isso com as capacidades quebra-gelo dos EUA, que consistem em apenas dois navios, um dos quais tem quase 50 anos. Um estaleiro do Mississippi obteve aprovação para começar a construir o primeiro de uma nova e moderna geração de navios pouco antes do Natal. A China também está a olhar para norte – e o dinheiro segue o seu olhar. Em 2018, a China anunciou a Rota da Seda Polar, o seu próprio plano para desenvolver o Árctico e, em particular, abrir rotas comerciais e energéticas no extremo norte da Rússia. Durante uma visita à China em outubro, Putin convidou investimentos na Rota do Mar do Norte. As empresas energéticas chinesas já assumiram participações importantes em projectos de gás na Sibéria, enquanto outras empresas chinesas ajudaram a desenvolver infra-estruturas portuárias. As empresas chinesas também demonstraram interesse na exploração mineral na Gronelândia, o que se torna mais fácil à medida que as camadas de gelo recuam. É uma perspectiva que causou pânico nos EUA. Mas, na realidade, as empresas chinesas fizeram poucos progressos. É esta paisagem mutável que Trump está a usar para justificar a reivindicação da América da maior ilha do mundo. “Estou falando sobre proteger o mundo livre”, disse Trump em entrevista coletiva na terça-feira, que ocorreu enquanto seu filho, Donald Trump Jr., estava em uma visita surpresa à Groenlândia. “Você nem precisa de binóculos. Você olha para fora, tem navios da China por todo lado, tem navios da Rússia por todo lado. Não vamos deixar isso acontecer.” Ele até se recusou a descartar o uso da força militar para tirar a ilha do seu aliado da OTAN. O’Hanlon considerou os comentários de Trump trolling. “Parece tão fantástico que nem consigo levar isso tão a sério.” Os dinamarqueses parecem mais inclinados a acreditar na palavra de Trump. No mês passado, o rei Frederico emitiu um decreto que editou o centenário brasão de armas da Dinamarca para apresentar com mais destaque o urso polar da Groenlândia. Entretanto, o governo da Gronelândia renovou os seus apelos à independência. No mínimo, a medida de Trump foi “diplomacia muito grosseira”, disse Arild Moe, especialista no desenvolvimento da Rota Marítima do Norte pela Rússia, do Instituto Fridtjof Nansen, na Noruega. “Só a ideia de que se pode comprar um território autónomo já é ultrajante. Mas acho que você pode deixar isso um pouco de lado e depois falar sobre os interesses dos EUA, porque há algo por trás disso.” O derretimento do gelo marinho e a ascensão da China inseriram uma nova tensão na tomada de decisões estratégicas na região, disse ele. Até agora, disse O’Hanlon, a estratégia dos EUA para o Ártico tinha sido menos sobre “buscar agressivamente o acesso unilateral americano” e mais sobre impedir que a Rússia ou a China bloqueiem “o acesso de outras pessoas ao Ártico, da mesma forma que os chineses fizeram”. ameaçou fazer com o Mar da China Meridional.” O antigo conselheiro de segurança nacional de Trump, John Bolton, disse ao jornalista Adam Rubenstein na semana passada que tinha instado o presidente durante o seu primeiro mandato a moderar as suas exigências de soberania sobre a Gronelândia, procurando, em vez disso, expandir a presença e influência dos EUA na ilha através de discussões de bastidores com os dinamarqueses e o governo da Groenlândia. “É obviamente um interesse estratégico”, disse ele. Essa é uma conversa que Frederiksen parecia estar convidando nos seus comentários à mídia dinamarquesa na terça-feira. As autoridades dinamarquesas também questionam a necessidade de os EUA possuírem a Gronelândia, quando o seu aliado estaria aberto a mais investimentos e presença militar americanos. O Ártico está descongelando e em movimento. E está a revelar uma nova ironia sobre as alterações climáticas: enquanto a Europa e os maiores defensores da América para combater o aquecimento global parecem ter sido apanhados a dormir por uma das suas manifestações mais rápidas, a China e a Rússia – que arrastaram os calcanhares na redução das emissões – avançaram para aproveitar. Para agravar a ironia, é Trump, um obstinado céptico climático, que parece ter encontrado uma resposta às alterações climáticas que aparentemente não abandonará. Este artigo foi alterado para refletir o papel de John Bolton na primeira administração Trump.Política de poder em jogo
