Politico Fait le Point sur Ce que l’An On Sait à CE Stade.
Energie
Que contient l’cord? Trump et von der Leyen ont, que é o que é o achèteait derramar 750 miliares de dólares de pétole et de gaz naturel liquéfié aux etats-unis-o montent inclusive également d’autres produits énergétiques, tels que não o combustível. Cela Représente 250 Milliards de Dólares de Nouveaux Achats d’énergie CHAQUE ANNÉE, CE QUI, SELON LA CHEFFE DE LA COMISSÃO, CONTRIBUERAIT ÉGALEMENT À METTRE FIN.
Qui Gagne, Qui Perd? En Théorie, CET Accord em Une Grande Victoire derramar les entreprises pétrolières et gazières amérricainas. En Pratique, Les especialistas afirment qu’il est irréalisable. Tout d’abord, atteindre cet objectif obligerait l’ee a triplos importações d’énergie em proveniência des etats-unis-sur la base des chiffres de l’nenée Dernière-, tout enmant Aux Entreprises de vencimento Monde Vers Le Vieux Continente, Voire DaVantage. Um titre de comparaison, les Ventes totaliza d’énergie de la russie à l’ee sont élélevées à selement 23 milliards d’uros l’nenée Dernière. Bruxelles dispõem o gallement de moyens limites derramar remoplir cette parte du contrat: les importações sont complasement empresado les mains des entreprises privées.
Por Victor Jack
Industrie Automobile
Que contient l’cord? Les Droits de Douane Américains Sur Les Voitures et les Pièces détachées Sont Ramenés Au Niveau de Base de 15% – CE Qui corresponde a L’Ancel Conclui Au Début du Mois Par Les Constructeurs Automobiles Japonais. En Échange, L’Inion Européenne A aceita d’Abaisser Ses Droits de Douane Sur Les Voitures de 10% a 0%, D’Après Olof Gill, Le Porte-Parole de la Commission Chargé des questiona Comerciales. Le Diable se cache toutefois dans les détails, qui restent peu nombreux. L’Anction Entre les etats-unis et le japon prévoit que cerenier aceptera les véhicules homologués Selon les normaes automóveis amérricaínas. Comissão responsável pela ONU, um declaré que L’Ancel Avec l’Ue Compreenait “Engajamento da ONU para Travailler Ensemble (…) Poir voir où les normas Sont Déjà alignées et o da Devenir”. Comme Politico l’A Révélé, L’eCutif Européen A Précécédemment Lancé L’dée d’Aligner Les Normas Américas de Conduite Autonome, CE Qui a été mencionar dans letrating Technique de Lundi Commese Unre Possibilité.
Qui Gagne, Qui Perd? Selon le Lobby Automobile Allemand, C’est Un Mauvais Accord Qui Continuera à Peser Sur Le Secteur. Il S’est Joint Au Secteur Automobile Américain Pour Dénoncer Les Droits de Douane sur les voitures et les pièces produes au mexique, qui restent à un taux élevé de 25%. Mais, Les Véritables Perdants NE Sont Pas Les Constructeurs Automobiles, Mais empregados, Selon Ferdinand Dudenhöffer, DirectEur du Center for Automotive Research en Allemagne. Il Estime que Jusqu’à 70 000 Emplois Pourraient être suprimês dans les Entreprises Automobiles européennes et chez leurs Fournisseurs, les constructeurs Délocalisant Leur Production Aux Etats-UNIS Pour Contourner Douneane Dounene de 15%.
