“Eu sei que nossa incrível equipe comercial está analisando todas as carnes, todos os produtos, na verdade, todas as nossas exportações agrícolas”, disse o secretário da Agricultura, Brooke Rollins, ao lado do presidente, indicando
“Não vamos reduzir os padrões de alimentos britânicos”, disse um porta -voz número 10, insistindo que o governo “sempre foi claro em nossas linhas vermelhas quando se trata de padrões de alimentos” com o governo Trump.
Crucialmente, o acordo de hoje reduz as tarifas adicionais de 25 % dos setores automotivo, aço e de alumínio do Reino Unido impostos no início de abril – um benefício para as montadoras britânicas que produzem a maior exportação de mercadorias do Reino Unido para os EUA, totalizando 9 bilhões de libras no ano passado.
O Reino Unido receberá uma cota de 100.000 carros para exportação sob a tarifa de 10 % de Trump, disse o secretário de Comércio Howard Lutnick a repórteres durante o anúncio do Salão Oval na quinta -feira. Os carros britânicos acima desse nível enfrentarão novamente a tarifa de 25 %.
As negociações em andamento entre Washington e Londres tentarão enfrentar as ameaças de Trump de nivelamento de tarifas em produtos farmacêuticos-a segunda maior exportação de mercadorias do Reino Unido para os EUA em 6,6 bilhões de libras-e ameaças de impor novas tarefas de 100 % em filmes estrangeiros.
A redução das tarifas de 25 % da Casa Branca em aço também ajudará a sustentar a indústria fracassada da Grã -Bretanha, que vacilou ainda mais no mês passado, quando o governo implantou um plano de emergência para colocar o aço britânico sob controle estatal.
O acordo do Reino Unido-EUA ocorre após meses de negociações que antecederam a série de tarifas que Trump anunciou em março e início de abril e é o primeiro a ser atingido durante a pausa de 90 dias que a Casa Branca colocou nas tarifas do “Dia da Libertação” em 9 de abril.
