Se tudo correr conforme o plano, Morrow expandirá para veículos, com planos de construir outras três instalações de LFP em Arendal antes de 2029.
Obviamente, esta empresa não poderá combinar a formidável produção de LFP da China por conta própria – e, no entanto, existe. Existe porque Å Energi ousou se comprometer com essa nova tecnologia, porque o governo norueguês concordou em conceder um empréstimo e porque a UE decidiu apoiar também o empreendimento.
Até o momento, o caminho para as baterias de EV está repleto de grande ambição e, infelizmente, falências. Nos últimos dois anos, a Northvolt na Suécia e a Britishvolt no Reino Unido acabaram. Mas, por mais técnico que possa parecer, as baterias LFP são a maneira mais segura para a Europa reduzir sua dependência dos VEs chineses. Portanto, se Morrow for bem-sucedido e talvez seja acompanhado por um ou dois novos fabricantes de baterias europeus, os fabricantes de EV da Europa poderão competir com rivais chineses. Para ser viável, a transição verde deve ser um empreendimento coletivo.
Não é surpresa que essa fábrica pioneira em LFP esteja localizada na Noruega, pois o país fez da adoção de VE uma prioridade. Em 2023, nove em cada 10 carros vendidos no país já eram EVs, e o governo norueguês quer que todos os carros vendidos recentemente sejam zero emissão até o final deste ano. A Noruega não possui fabricantes de automóveis significativos e, ao contrário da maioria dos fabricantes de baterias, Morrow não é de propriedade de um fabricante de automóveis. Mas as baterias LFP parecem ser o futuro em todos os tipos de aplicações – e a Noruega está aproveitando essa oportunidade.
A fábrica de Morrow, ou fábricas, pode perder dinheiro a princípio, mas a longo prazo, elas serão um benefício para seus proprietários e para a Noruega – sem mencionar os consumidores ocidentais. Ainda mais crucialmente, a chegada de uma fábrica de bateria em Arendal aponta para uma realidade fundamental: para fazer a coisa certa para nossas cadeias de suprimentos e, em muitos casos, o clima, as empresas precisam se unir a parceiros inesperados e, ocasionalmente, com o governo.
No clima de hoje, por assim dizer, os planos de negócios não podem mais se concentrar apenas no lucro imediato.
